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会員は募集定員の上限まで
集められていたみたいだけど、コストが見合うものでは無かったのかも。

2021年からSuicaで使えるJREパスポートを本格的に開始している。
機器更新と新規サブスクリプションサービスの開始があって、並行するよりも一方に集約したほうが良い、という判断なのかな。

『JR東のサブスク「JREパスポート」本格展開。Suica定期以外も対象 - Impress Watch 』
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1398532.html
近未来的で初めて見た時は興奮したのを覚えています...!
ただ時間が経っても「よく見る」と思うことがなかったので、やはり維持費が高いのかなぁと考えていたら終了してしまうのですね。ちょっと悲しい。
自販機というとその時喉が乾いたら買うというイメージが強い故に、あまり事前購入という発送には至らないのでしょうか。このハイテク自販機を起点に、消費行動の変革を起こせていたらもう少し普及していたかもしれませんね。
東日本旅客鉄道株式会社(ひがしにほんりょかくてつどう、英語: East Japan Railway Company)は、東日本を中心として旅客鉄道等を運営する日本の鉄道事業者。1987年4月1日に、国鉄分割民営化に伴い日本国有鉄道(国鉄)から長野鉄道管理局、新潟鉄道管理局及び東北・関東地方の各鉄道管理局の鉄道事業を引き継いで発足したJRグループの旅客鉄道会社の一つ。 ウィキペディア
時価総額
3.00 兆円

業績