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国への「脅威」を防ぐために
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今やシステムが複雑に繋がり、その情報が横断することであらゆる現場が最適に稼働している世界です。
一方で何か不具合があれば連鎖的に影響が出てしまうことも。

ただこの不具合を全く発生させないシステムとなるとかなり大変でとてつもないコストがかかります。

落とし所を探り折り合いをつけなければならないのですが、どうしても不具合が発生した際のダメージが大きくなりがちです。

ただ、セキュリティと同様にある程度までのトラブルは織り込んでいかないといけないのも現実です。

運用側としても構築側としても、難しい舵取りが必要です
半導体不足の問題が解消され、たくさん生産し輸出して、日本経済のために円安で稼ぐならば、トヨタ様、今でしょ、というこのタイミングで、とても残念なことです。もしサイバーアタックなのだとしますと、IoTの弱点を突かれたのかも知れず、心配になります。
システムのうちの具体的に何か・・・ですね。ネットワークに関わる問題かどうかで、問題のとらえ方が変わってきます。
原因わからんのにコメントできん。
もちろん有事にはこういう事もあるかと思いますが、裏を返せば国内拠点で連携の取れた主管システムが活用されているという事。多くの製造業の会社では独立したシステムで保守運用しているケースが多いと思いますので、平時これだけの規模の生産を効率的に回しているという事は邪推すれば素晴らしい事のようにも思います。

追記〉
こういうトラブルに慣れておらず、中身もわからないのに騒ぐのはあまり良くないと感じます。日本のITシステムがバックオフィス扱いのIT専属部隊に丸投げで、多くの従業員はその動作も意義も理解出来ていないことの証左にも思えます。。
8月分の鉱工業指数にも影響が出るかもしれませんね。
うーん、サイバー攻撃ではない、と言っているとのことだが、果たして・・・こんなに全部ダウンするものだろうか。時期が時期だけに心配だ。
トヨタ自動車株式会社(トヨタじどうしゃ、英語: Toyota Motor Corporation)は、日本の大手自動車メーカーである。通称「トヨタ」、英語表記「TOYOTA」、トヨタグループ内では「TMC」と略称される。豊田自動織機を源流とするトヨタグループの中核企業で、ダイハツ工業と日野自動車の親会社、SUBARUの筆頭株主である。TOPIX Core30の構成銘柄の一つ。 ウィキペディア
時価総額
45.7 兆円

業績

日本放送協会(にっぽんほうそうきょうかい、英称:Japan Broadcasting Corporation)は、日本の公共放送を担う事業者。よく誤解されるが国営放送ではない。日本の放送法(昭和25年法律第132号)に基づいて設立された放送事業を行う特殊法人。総務省(旧・郵政省)が所管する外郭団体である。 ウィキペディア