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    アニマルスピリッツ 代表パートナー

    日本でも規制産業の壁を乗り越えたいのであれば、どれだけ政治献金ができるかどうかが成否を分かつんでしょうね。既存の事業者を凌駕する規模感を費やせるか、ROIとしてその額が見合うか。
    この辺りの額をシミュレーションして提示できる人がいたらいいビジネスになるだろうなぁと考えるのは穿ちすぎでしょうか。
    なんてことをサンフランシスコ空港からのUberXの中で考えております。UberXないとここでの生活無理。


  • 株式会社チイキズカン 代表取締役社長

    いろんな報道を見る限り、多分Uberの経営陣の根本のマインドはすごく好戦的でいい意味で周りの声を気にせず突っ走るタイプなんだろうな。
    ただ、世界で採用、事業展開をする中では、各国政府やメディアからの評価を気にしなくてはまわらなくなったので、仕方なく今一生懸命そこの対応をしようとしているような気がする。


  • PIVOT CEO

    最後のコメントが的確。「好戦的な姿勢がもたらす利益と同様、そのコストも精査しない限り、ウーバーは足をすくわれるリスクを冒し続けることになる」


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55カ国、250都市以上で世界を席巻する配車サービスウーバー。本連載では14回連続でウーバーの躍進と課題についてリポートする。
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