ホンダ、ソフトウェア人材1万人に倍増 トヨタは9000人再教育
日本経済新聞
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コメント
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・外から採用するか
・中の人材を育成するか
後者の場合、本業の中でインプット/成長機会(アウトプット)をどれくらい提供できるか?が重要。
機会が限られる場合は、越境/複業という手段を活用=実働型の研修のようなイメージで、個々人のcanを増やしていくことが出来ればより推進が進むのでは。
注目のコメント
クルマのハードを作りたくてトヨタに入った人も、モーター車を中心とする次世代車開発では、研究すべき対象が変わっていくということですね。
変わらなければ世界で勝てないのは間違いありません。歳をとると簡単ではないと思いますが。ホンダ、トヨタに限らず、製造業全般でOpenWorkに掲載されるキャリア採用の求人の質が変わってきていると感じます。この会社がこの職種をこの年収帯で採用するんだ、というものが多くなってきた印象です。
ベンチャーのソフトウェア系人材が大手企業に転職するケースも増えてきました。ソフトウェアといっても制御なのか、UIなのか、アプリなのかによって求められる素質は全然違いますが、私の身の回りの優秀な方々を見ていると「統計的には」数学力と国語力(論理的思考)が半端ないです。単にIT教育を施すのではなく、これらの素養を磨く必要も必要です。