資本関係見直し際して日産側はガバナンスの混乱がルノーの大きな不信感を生み出した。その結果、今後のアライアンス維持に対しても現場の雰囲気はかなり悪化していることは間違いない。日産のBEV戦略の基本が欧州でのルノーとにアライアンスに置かれている以上、現場は現在の不協和音を払拭すべく、様々な協業で成果を追求し、シナジーを作っていかなければならない。現場は頑張るしかないが、日産のガバナンス改革は早急に進めていくべきだろう。