テスラは中国のCATL、韓国のLGエナジーソリューション、日本のパナソニックの3社から車載電池を調達。ちなみにこの3社で世界シェアの3分の2を占めます。追う4位BYD。 こらからさらに需要が高まり熾烈な競争となるのは必然。 パナソニックがんばれー
売上も利益も、自動車部品サプライヤーとしては世界トップ3に入るくらいの規模なんじゃないか。。。
うん、これポストHuaweiになりかねませんね。Fordとの協業も微妙になってきたし、アメリカとしてはいつまでも電池分野で中国にNo.1は取らせたくないでしょうから。
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