「よいもの」と「売れるもの」の違いの話です。

BYDのクルマは、BEVにかぎらず、とても完成度は高く、ものはよいです。
しかし、それが売れるかというと、それは別の話です。

「人」にしても「もの」にしても、「よい」と「売れる」は全く違います。
人間の購買行動が論理ではなく、情動によるものであるからです。

自動車にかぎらず、未だに日本では、中国やアジアに対しての負のバイアス、そして欧米に対する正のバイアスが存在します。

自動車は、これまで「感性で評価し、所有する喜びをもつ」商品でしたが、BEVに変わり、サブスクリプションの時代になり「白物家電的な機能で選ぶ普段遣い」の商品になっていくと、BYDにも機会がでてくる可能性もあります。

ただ、そのためには、実際に乗ってもらい、触ってもらうことで、「よいもの」であることを体感してもらうことが鍵となります。したがって、レンタカーや、タクシーといった分野で、BYDのクルマに乗れる、触れる機会を増やすことが地道ではありますが重要でしょう。

実際、現代自が、米国でのシェアを伸ばした背景には、レンタカーに大量供給することで、米国内出張で空港で借りるレンタカーで、お値打ちの現代自のクルマに乗った人たちが「これ、けっこういいな」ということでブランドイメージが構築されていきました。

余談ですが、今の日本の社会は「自分で人やものの価値を判断する方々」は限定的であり、「売れている人やものを無条件で価値があると判断する方々」が増えているように感じます。

個人の価値観なので、他の方々の選択について意見するつもりはありません。自分は前者でありたいと考えてます。

※個人的な見解であり、所属する会社、組織とは全く関係ありません