トラック販売首位陥落エンジン不正発覚１年、日野自動車の現在地

コメント

注目のコメント

• 神領 貢

  ニューモデルマガジンＸ 代表取締役社長兼編集長

  ・2023年03月06日

  取り消された型式はいずれ再承認されるでしょう。が、問題は失われた「信用」をどう回復するかです。対顧客、対社員、対ディーラーなど、こちらの方が時間がかかります。
  海外の訴訟リスクも無視できません。
• 奥山 俊輔

  自動車会社勤務

  ・2023年03月06日

  取り消しされた型式指定の再取得遅れと訴訟リスクの記事。
  国土交通省より、法令違反につながる不正行為を行った日野自動車の体制、二度とこうした不正行為を起こさない体制への抜本的な改革を促すべく、是正命令を発出された。
  信頼回復に向け、真摯に体制の抜本改革を進めて欲しい
  
  国土交通省PR
  https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_004548.html
• nomoto y

  埼玉のサラリーマン純情派 中間管理職

  ・2023年03月06日

  BYDが代わりに進出してきています。先日六価クロムの件がありました。日野さんには自力での開発製造販売をきちんとやってもらって立て直して欲しいです。