ヤマト運輸、4月に宅配便10%値上げ 年度ごと運賃改定
日本経済新聞
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マガジンxでも書いているように、下請けトラックの運転手の待遇を上げなければ、やがて日本の物流そのものが立ちいかなくなるのは明らかです。現業職の人たちにとって魅力ある職場づくりと待遇改善は待ったなしでしょう。
注目のコメント
妥当な話だと思います.働く人たち,協力会社の人たちの待遇向上につながればなによりです.中小の事業者にも浸透するとよいと思います.消費者にもしっかり説明していくしかないです.
人件費がしっかり上がることは,標準化や自動化,DXのメリットを高める側面もありますし,イノベーション促進から見ても望ましいことです.