ガソリン車やハイブリッド車より高額なのに利便性が劣る。 加速性能や環境性能でモーター車に分があるとしても、ファーストカーとするにはまだまだ抵抗感があります。 これに対してガソリンの軽自動車より補助金込みなら少し割高な程度で乗れる軽自動車のモーター車は、自宅充電ベースで乗れる「チョイ乗りカー」として、ユーザーが価値を理解しやすいモデルです。 軽乗用車のライバルがなかなか出てこない状況では、日産、三菱の独走がしばらく続くと思います。
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