トヨタ、超高級SUVなど投入 センチュリーやレクサスで
日本経済新聞
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レクサスLMは出すでしょうね。
廃番となった、現行アルファードのロイヤルラウンジ(4人乗り仕様 1500万円クラス)が、中国で大人気レクサスLMに移行する、ってことで。
単にバッチが変わるだけとも言えます。
センチュリーのSUVはどうかな。
ハイランダーベースなら、ある意味高収益モデル(低コスト車体にお化粧で高価にして儲かる)って話なので、個人的には全く興味はないですが。
元々センチュリーは官庁以外、個人向けの需要は非常に少ないですしね。センチュリーでSUV投入、というのは、そもそもセンチュリーとはなんなのだろうと思う。
社用車以外で購入しているケースはあまりないと思う。SUVを社用車として購入する場合でも、それがレクサスやトヨタではなく、センチュリーブランドでないといけない理由があるのか?