トヨタ、3年連続で販売世界一 1048万台、VWに大差
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注目のコメント
EV化が遅れてるという指摘はよく聞くが企業戦略として強味が損なわれるEVをトヨタが率先して開拓していくとは思えない。ましてやEVは現状として様々な課題がある。水素自動車やハイブリッドなど広くポジションを取っているトヨタの戦略は間違っていないと思う。
またテスラを引き合いにだしてトヨタをディスるケースもチラホラと見られてましたが、時価総額でいえばカリスマ経営者がいて急成長していると株価は釣り上がるもの。評価軸はいろいろあっていい。
そして自動運転やEVといった流れは本格化した時に新たな競争になるのは避けられないことで、それはトヨタの戦略の問題ではなく環境の問題で仕方がないと思う。
あと環境に関してはEVの排出するCO2とガソリン車の排出するCO2が比較されがちですが、実際には自動車の生産にも廃棄にもエネルギーが使われゴミが出てCO2も排出されます。長く使うことも１つのエコなので全体のバランスをみたいものです。『燃費さえ良ければエコ』みたいな単純なエコ論に走る風潮はちょっと気になります。トヨタは電動化において時代遅れでこのままだと市場で取り残される、みたいな批判もありますがこの数字を見ているとまだまだ世界全体としては電動化への完全なシフトはまだまだだなと思わされます。
また、トヨタのブランド力にも驚かされます。
