VW「水素は全く無意味。VWでは乗用車に水素パワートレーンを導入することは一切ない」。一方トヨタ、BMW、ヒョンデは水素に未来を見出しているこの矛盾

コメント

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• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2023年01月29日

  いや、少なくともメルセデスは違うよ。
  
  『そして水素に全く見向きもしない自動車メーカーも存在し（というか、水素を活用しようという自動車メーカーのほうが少数派でもある）、メルセデス・ベンツ、そしてアウディ、フォルクスワーゲンはそういったグループに属します。』
  
  1990年代に水素スタックを載せる為に二階建て構造に設計したVISION A、後のAクラス。結局燃料電池ベンチャーに騙されて、水素スタックのスペースは空洞のまま、エンジン載せてAクラス発売。その高重心によるポンコツ性能となってしまった黒歴史がある。
  
  しかもCES2020で燃料電池のロードマップ出してるじゃん。
  
  https://newspicks.com/news/4553298
  
  いい加減な記事だな。

注目のコメント

• 天野 正樹

  少なくとも、現時点で「あきらめきれない」という状況にあるe-fuelを作るのに「グリーン水素は欠かせない」ということをコメントしておこうと思います。