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佐川急便、宅配便8%値上げ 運転手の待遇改善狙う

日本経済新聞
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  • MPCの四日市 職制はリーダーだけど超ぺーぺー

    運転手の待遇改善を狙い宅配料金の8%値上げ、これを聞くと料金が上がっても賃金に反映されるならいいか、と思えます。
    でもよく見てみると人件費だけでなく燃料費も含めた意味での料金見直しとなってます。
    燃料費だけでもこの値上げの「8%」を使い切ってしまう程度ではないでしょうか?
    企業はコストを削減して利益を出すのが当たり前ですが、この30年程度はその皺寄せがほぼ人件費の抑制という形で表れています。
    人件費への転嫁(賃金up)がきちんとされる事を望みます。


  • ND software アシスタントマネージャー

    消費者からしたらこれはなかなかエグいが、待遇改善持ち出されると何も言えないなぁ。。
    ちゃんと待遇に反映されることを願います。


  • アパレル 経営戦略室・財務部 シニアマネージャー

    送料は上げないと厳しいでしょうね。荷物量は増える一方でしょうし、ドライバーの雇用環境も今後変わっていきます。
    企業間の契約見直し、個人の送料引き上げは致し方ないかと。


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