ホンダとGSユアサは、合弁会社のブルー・エナジー(GSユアサ51%、ホンダ49%)でハイブリッド向けバッテリーを10年以上製造してきましたので、BEVでも日本国内は協業していくということですね。 これで中国はCATL、北米はLGESと合弁、国内はAESCとGSユアサと合弁会社という電池調達になりました。
近所にユアサさんの事業所があります。一時期、まるで廃工場のようでしたが(どっかの話じゃないけど、割れた窓ガラスそのまんま、とか)、ここんとこ、前通るたびにきれいになっているように感じます。 「復活しつつある」のかな、とうれしく思ってます。
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