「オフピーク定期券」は通勤混雑解消の切り札になるか…JR東日本が3月導入 通常定期は値上げ:東京新聞 TOKYO Web
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乗客が考える通勤混雑は解消してないしこれからも解消しない。直通運転が複雑になりすぎて局所的に混む時間帯や区間に増発対応できない。できても人繰りが面倒だからしない。
できるようになるのは無人運転ができるようになるまで待つ必要がある。技術はあるが、今は山手線で踏切を廃止しようとしているところだ。
一方、鉄道会社が考える通勤混雑はすでに解消している。押し屋をホームに配置しなくてもいいし、窓ガラスが割れることもない。
オフピーク定期は社会実験としてやってみたらいいと思うが、同時に値上げを行ったのは興味深い。
たしか、一部の事業者では時差回数券も休日回数券も値上げのタイミングで導入された。そして利用者がいないのでとさらっと廃止した。またやるのかな。