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日産とルノーの提携見直し、2月1日にも発表の可能性=関係筋

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  • ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

    みんな対等対等って喜んでるけど、日産が買い戻すわけでは無いのですからね。
    ルノーに「28%を誰かに売って」ってお願いが通ったと言うだけ。もちろん日産は買わない。

    「ルノーのお陰様で日産も立ち直ったので、株を買い戻します」ではないのよ。


    ならば日産株28%を誰が持つかの方が重要。
    ルノーよりリスク高い様に思うのだが。
    (マジで吉○とかあるよ)

    そもそも倒産しかけた日産を救ったのはルノーだし、
    ルノーが日産の成長を妨げていたとも思えない。


    対等になって何のメリットがあるの?
    リスクの方がデカくないですか?

    その辺り、みんな理解してるのかな?


  • 某証一部企業 product marketing chief 某証一部企業 product marketing chief

    ルノーと日産の「不平等条約」問題。まるでペリーの黒船を彷彿とさせるものでしたが、やっと是正されることになると。

    2021年間販売台数、日産約380万台、ルノー約170万台。会社規模が圧倒的に日産の方が大きいのに、ルノーにだけ強い議決権がある。これが「不平等」と言われてきた点。

    交渉材料となったのは日産の技術のようです。 ルノーにゴーン氏にと色々ありましたが、日産を救うのは技術力のようですね。

    最終的に頼りになるのは金融でもビジネスマンでもなく 技術だった、ということになると なんとも感慨深いです。
    ITや経済では世界に立ち遅れ感ででますが、技術立国日本はまだまだ健在かなと。


  • U of Michigan 教授 (機械工学), 副学科長

    ジリジリとねぇ


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