ゴーン社長の「国内生産回帰」宣言は現実的か

コメント

注目のコメント

• 佐山 展生

  一橋大・京都大学客員教授 インテグラル取締役 京大経営管理大学院客員教授

  ・2015年01月24日

  簡単ではないが、国内生産回帰、大賛成。
• 泉田 良輔

  株式会社モニクル 共同創業者、取締役

  ・2015年01月24日

  国内の製造業を維持したいのであれば、ドイツのように戦略的に何を残して、どこまで自動化をするか考えるべき。単純に日本に持ち出した部分を持ち帰るのでは、あまりには場当たり的だ。
• Nakano M

  スタートアップ リーダー

  ・2015年01月24日

  日系大手自動車メーカー3社の社長が揃って、基本は地産地消と明言している。国内分だけ回帰が正しい傾向では。
  HVみたいに、世界販売台数約180万台程度の規模で、国内販売台数が約130万台と70%近くを占めるような製品は、国内に生産拠点統合も合理的だろうけど。
  今後車載部品のモジュール化と標準化が進んで、供給規模と期間の責任が増す中で、部品メーカーの統廃合が進むのは確実。その上で短期的な為替変動に伴う生産体制対応まで要求されると成ると、Tier1のお抱えになるか、他により大きな収益基盤を持った上でやる位しか、車載部品の参入機会が無くなりそう。