まだまだ「交通IC」が必要になるのは間違い無さそうのは確実ですね。
クレカを「交通IC」変わりに使用するのは、便利かつ「チャージ」が不要になるので良いと思いますが、クレカアプリの「利用履歴」を利用した瞬間に「反映」されるようにして欲しいです。

私の利用しているクレジットカードは「普段利用」しても「利用履歴の反映」に1週間ほどかかってしまうので、交通ICの場合だけでも即座に反映して欲しいなと思います。
SuicaやPASMOのアプリだとどこからどの駅まで利用したのか、すぐに確認できるので便利だなと感じます。

しかし、クレカの場合は、利用確定後の反映だと思うので仕方ないかも知れませんが…

処理のクラウド化が一番の狙いなのかな。
注目されやすいのはコードやタッチ決済だけど。
処理をローカル（駅や改札機など）クラウドへ移せば、他の交通機関との連携がソフト上ではやりやすくなる。
MaaSで鉄道だけでなく、レンタカーや自転車などと連携する為の一歩になりそう。

インドでTransferJet Xを利用した動画の配信、ダウンロードの実証実験を行っている。
駅の改札は、ただ入出場の処理をする場であるけど、他の情報を送受信したり、駅の通過をトリガーとしたサービスに使われる様になるかもしれない。
端末はスマートフォンに限らず、メガネや指輪、靴、身につけるモノなら何でも。

チャージ不要で乗れるという所は利点ですね。
また、切符の費用を削減できる所もこれからは「クレカタッチ」が普及しそうだと感じます。
これからがとても楽しみです！

スイカと同じく、他社でも共通にならないと、出るに出れなくなって困ります

クレカで通過できるんですね。スイカやパスモなどが不要になるんだろうか？
東急のリリースは下記。
https://www.tokyu.co.jp/company/news/list/Pid=post_463.html

どんどん広がってほしいです。

そうなんですね