ドローンが住宅街も飛行可能に「レベル4」解禁で生活は 安全は
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配送に使うことを考えると、電柱・電線があるような地域での運用は難しそうですね。ドローンがちゃんと認識できれば別ですが。
鉄道の架線とか高圧線をまたいだ飛行って結構リスク高くないですかね。
なるべく高いところを飛んで、目的地でゆっくり下降する感じなのかな。
高層マンションなどは特有の突風が吹くから指定の階へ着けるのは至難の技な気がする。
なんてことは当然想定される障害だから、どう解決するのか興味はあります。
そもそも高リスクな場所は飛行対象外になるでしょうから、その線引をどうするかってところも気になります。
注目のコメント
再掲になりますが、12月5日,改正航空法が施行されます.ちょうど7年前の2015年12月、首相官邸無人機落下事件を機に無人航空機が航空法に位置づけられて規制の網がかかって以来の大きな変革になります.7年かけて、ロードマップ作りから制度整備を行ってきました。
とはいえ、航空機の自律化、無人化技術はまだまだ未熟で発展途上にあります。記事では、航空法改正に絡めて、ドローンの機体や運転操縦に関する内容が多いが、「目視できないところにピンポイントで飛ばす」のがレベル4なのだから、もっとフォーカスを当てても良いのは空間情報分野のインフラ整備。建物単位だけではなく、何階のどの部屋というところまでドローンを誘導できるデータがなければ機械は宝の持ち腐れになる。
その点に関する、不動産ID、建築物のBIM、3D都市モデルの構築というソフト面の基盤整備も地味ですがほぼ同時に進んでいる、ということを忘れてはいけません。
・都市空間データの整備について(2022年10月・内閣府開示資料)
https://www5.cao.go.jp/keizai-shimon/kaigi/special/reform/wg6/20221031/pdf/shiryou2-1.pdf
https://www5.cao.go.jp/keizai-shimon/kaigi/special/reform/wg6/20221031/pdf/shiryou2-2.pdfマンションなどに商品を届ける時代が来るとなると、地図に高さや立体という概念が重要視されるのですかね?身近なところだと宅配ピザがドローンで運ばれる時代がやってくるか?!