楽天は「オワコン」か、復活できるか？コンサルが決算資料を本気で分析
コメント
選択しているユーザー
ユーザー数増加は「繋がりやすさ」の一点にかかっていると思いますね。
MVNO時代の好調さを思えば、楽モバを契約したい潜在ユーザー数は相当数いるように思います。
プラチナバンドは総務省が「取らせるべし」と明確に意思表示してるので、それまでどうやってもたせるか、ってことなんでしょうけど。
旅先でもそこそこ繋がるようにさえなってくれれば、私も楽モバに戻ります。現状では無理。（早くつながるようになってくれ…）
注目のコメント
楽天は初めからエコシステムでの勝負を仕掛けていると解説してきました。他キャリアが喉から手が出るほど欲しい、ランディング先のサービスを既に持っているので、そちらのARPUが上がるための導線として楽天モバイルが使われれば中期的にそんなに大きな問題にはならないはずです。
また、日本国内における競争政策上からも楽天を後押ししなければならないのは総務省の必然的義務でもあります。
とはいえ、財務的にしんどいのも事実なので、ここ数年の楽天の踏ん張りに静かな期待が募りますね。携帯単体ではなく、カード、楽天市場のecなどを含めた楽天経済圏としてリプレイスできるか？
個人的にはヤフー×paypay×ソフトバンクの経済圏も強力ですが、paypayのシェアが一定広がってきたので、ポイント還元率をジワジワと下げているのが気になります。ソフトバンクの携帯料金は高いですし。
日本人は賢い消費者というより、キャンペーンに弱いのでお祭り騒ぎをやり続けられれば、楽天はもっとユーザー増やせそうに見えます。リプレイスが見えてくれば先行の3社もいろんなキャンペーンを打ち出してくる、という競争になるといいな、と思います楽天モバイルユーザー2年目で、あと数ヶ月で2年です。
鹿児島から東京まであちこち移動しながらスマホ使いますが、そこまで不便を感じていません。値段も20G使っても2000円ちょいで安いし。使えないのは、山の中とか、一部の室内とか。なぜユーザー数が増えないのか？はよく考えた方がいい気がします。
☆☆☆
おそらく、楽天モバイル、プロダクトやコスパは良くても、他社から乗り換えのハードルがめちゃくちゃ高いんでしょうね。auとかはトヨタとガッチリ組んでて、トヨタ系会社の社員には個人携帯もauにしないといけない謎ルールがあるらしいし、法人で囲い込んでると先行者利益が大きいのだろうな。同じ作戦で、楽天も対抗できるか。
☆☆☆
プラチナバンドさえもらえれば、docomoやauと比べても見劣りしない通信品質になるんでしょうけど、なかなか移行はスムーズではないでしょうから、数年間の間、資金繰りが続くかが鍵。
