商船三井、クルーズ船に1000億円投資 コンテナ依存脱却

コメント

選択しているユーザー

• Blue Schenkopp

  ○NE PIECEでいうとフランキーの仕事 PRO

  ・2022年11月24日

  ！？！？！？！？！？
  
  いや、まぁ一隻だけ作りますなんてオーダーを受けてくれる造船所なんてないでしょうから２＋２くらいのオーダーはやむを得ないんでしょうが、攻めますね。
  そういえば欧州の客船建造している造船所の人たちはバカンスの度に、少なくともライバル会社の新鋭船くらいには必ず乗るようにしていると仰られていましたが、MOLもまずは社員がもっと乗らないといけないですね(笑)
  
  (追記)
  学生さんが百貨店の大丸と不動産のダイビルを堂々と間違えていらっしゃってホッコリする。

注目のコメント

• 松田 琢磨

  拓殖大学商学部国際ビジネス学科 教授

  ・2022年11月24日

  クルーズ部門でどのあたりを攻めるのかな、というのが書いてませんがそこが気になります。にっぽん丸やばしふぃっくびいなすなどのように比較的小さい規模なんでしょうか。
  
  もしそうだとしたら、そこまで利益の柱になるんですかね…コロナ前のクルーズは大規模船でたくさんの客をリーズナブルな価格帯で乗せるカジュアルクルーズが柱でしたし。いずれにしても注目したいです。
• 菅原 大資

  デイトレーダー 学生

  ・2022年11月24日

  百貨店の大丸は完全子会社化するし、クルーズも買うし
  好業績下で、攻めの経営姿勢なところは好き
  
  ケチな日本郵船も川崎汽船も儲かってもケチってる印象が強い分
  商船三井は応援してます
• Zenzai Yoshiyuki

  会社員/フリーランス(兼業) ディレクター/代表

  ・2022年11月24日

  ホテル同様に、日本初の優良オペレーターは存在してないですもんね…
  海外のクルーズ会社のように、世界で稼げるクルーズ会社を確立してほしい…
  日本で可能なのは商船三井か日本郵船くらいしかないだろうけど…