ガラパゴスな日本の軽自動車は壊滅する約60万円の中国EV｢宏光MINI EV｣日本上陸の衝撃 - 日産｢サクラ｣に勝ち目はあるのか
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注目のコメント
この日経のソースがそもそも怪しい。
中国はグローバルの保安基準とは別に独自の保安基準。
今日時点で、グローバルの基準との擦り合わせはできてない。
もちろんそのままでは型式認証は取れない。
なので、特例の少数輸入しかできない。
日本ならEVなので型式認証をシカトしても年間200台程度なら輸入できる。テスラモデルSやXと同じ手法。
あれだけ盛大にアピールしてるBYDも特例措置PHP(年間5000台)で輸入しようとしてる。
https://www.caranddriver.co.jp/business_technology/26191/
中国車で型式認証取ったクルマは過去に無い。
わかってないならテキトーに型式認証とか言わない方がいい。
『すでに日本で型式認証の取得手続きに入っているとのことで、報道が事実であれば、早ければ2023年の春にも「宏光MINI EV」は日本上陸を果たすことになる。』
