テスラ、「モデルＸ」3万台をリコール 株価2年ぶり安値
コメント
選択しているユーザー
どんなリコールを出しても、負傷者、死亡者を公表しないで大した補償もしない。企業としては儲かるでしょうね。
でもいくら企業として儲かっても、日本の自動車メーカーにこのスタイルを真似して欲しくないですね。
注目のコメント
テスラのリコールはほぼオンラインで解消してきたことを踏まえると、今回の内容もすぐに対処されると想像できるので、Twitter買収後の初期段階でテスラからソフトウェアのエンジニアチームが入ってるとの報道にあると思います。
拙著『AI時代のキャリア生存戦略』（https://amzn.to/3sJevNF）でも解説していますが、全米の工学部出身者の志望企業ランキングの一位と二位がTeslaとSpaceXなので、アメリカのTop of Topの人材が、今回テコ入れに入っているように思います。
リソースは有限なので、人材配分の懸念でTesla株が続落しているように想像しています。前席に小さい子供が乗り、シートベルトせず正しい位置に座ってない状態にて、低速でクルマが衝突した際にエアバッグが展開して怪我を負わせる可能性がある、と言う不具合
エアバッグ展開は乗員が正しく座ってない状態や、一定の体格に満たない乗員の場合は凶器になりますので
ご参考
https://allabout.co.jp/gm/gc/464487/
着座センサー等の展開条件をOTAで修正するんでしょうね
このリコールそのものは改善という意味で私はネガティブとは思いません
株価低下は別要因では？プログラム改修で対応できない不具合が今後増えてきた時に、リアルにどのように対応していくのか。テスラ車普及に伴って解決していかなければならない課題ですね。
今後、日本車の販売店がメーカーの政策として減っていきます。テスラにはチャンスと映るのは私だけでしょうか。
