EV税優遇の見直し検討 総務省、金額一律で減収懸念

コメント

選択しているユーザー

• 岩川 典正

  独居老人

  ・2022年11月17日

  家庭用の電気も足りないんだから、3年とか普及策止めりゃよかろう。やめた分都市ガスの恩恵を受けれん田舎の灯油代補助とかに回して欲しい。

注目のコメント

• 神領 貢

  ニューモデルマガジンＸ 代表取締役社長兼編集長

  ・2022年11月17日

  モーター車に対して、同じ総務省が環境性能割を認め、自動車税の増税を考える。チグハグですね。
  
  もはやモーター車を特別扱いしないのであれば、環境性能割を止めれば済むことです。あくまでもとるものは取っておいて、「税を割り引いてやる」と言う「お神」的手法をやりたいのでしょうね。
  
  そもそも自動車ユーザーに過度な負担を求めてきたのは、「環境に悪いから」「道路を傷めるから」「事故を起こすから」の「三悪」があるのが理由でした。だから税負担は当たり前の論理です。走行税新設や自動車税増税を言う前に、財務省、経産省、総務省、国交省、政治家がよくよく議論して、自動車産業立国日本のユーザー負担はどうあるべきか議論すべきめでしょう。
  
  その前に立ち遅れている行財政改革は待ったなしです。
• nomoto y

  埼玉のサラリーマン純情派 中間管理職

  ・2022年11月18日

  まだ車種も多くないのになあ…。EVについての国としてのビジョンがない。国交省や経産省、環境省あたりを含めた議論を。
• chihara m

  目先の税収しか見えないのなんでなん？
  国家なら数十年先の発展を見据えて税制を構築してほしいものです