テスラ振るわずトヨタ首位、ＥＶよりハイブリッド－米誌の最新調査

コメント

選択しているユーザー

• 小出 明

  タイ企業ローカル社員

  ・2022年11月16日

  「ＥＶよりハイブリッド」という見出しはかなりのミスリード、というか何か政治的思惑が絡んでるんでしょう。
  このコンシューマーレポートはあくまで普段使いの中での信頼性を尺度としている。
  事故回避のアクティブセーフティや事故時のパッシブセーフティとは全く違う観点。
  この記事を読んで「ほれみたことか！やっぱりハイブリッドだ、トヨタだ。」というのはEVもしくはテスラの実態を見誤る。
  アクティブ・パッシブセーフティの両面でテスラは非常に高い性能を示している。
  
  Tesla Model3
  アクティブセーフティテスト
  https://youtu.be/9to5t-rMZ2w
  パッシブセーフティテスト
  https://youtu.be/z3cqj5AAP5I
  
  ともに非常に優秀な結果。

注目のコメント

• 神領 貢

  ニューモデルマガジンＸ 代表取締役社長兼編集長

  ・2022年11月16日

  モーター車とハイブリッド車の比較というよりも、トヨタ車とテスラ車含めた他車との品質の差を表しているのだと思います。「壊れないクルマ」としてのトヨタ車の品質の高さは世界に誇れるものです。
• 清水 和夫

  Automobile Journalist http://www.startyourengines.net/

  ・2022年11月16日

  なにを今更。当然のユーザーニーズですね。しかも、この種の調査は、事象の一面に過ぎないし、さらにある調査会社はコンサル部門もあるので、成績がわるいと営業するというビジネスモデルもありますね。過去に某国産OEMは、その罠にはまり、多額の金額を支払ったこともありました。マーケ部門はトップから叱責されるので、ワラも掴みたい気持だったのでしょうか。
• 松本 拓隼

  スタートアップBizDev

  ・2022年11月16日

  運転しやすいか、チャージしやすいか、維持費は高くないか、メンテナンスは面倒くさくないか、リセールバリューが下がらないか、など車を買う時に気にするかと思うのですが、EVは運転しやすさ以外の全てでHVに劣後するイメージです。
  
  だって、フル充電するのに30分とかかかるんですよね？しかも、エンジンはメンテナンスすれば長く使えますが、バッテリーは繰り返し充電するほど劣化していき、価値は下がっていきます。
  
  やっぱりEVは自動運転との相性はいいですが、所有するならガソリン車の方がいいと思いました。