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三井物産、無人運転のトラック物流に参入 レベル4で

日本経済新聞
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  • 入れやすいところだとは思いますので良いチャレンジか、と。
    ただ、単に「法を守り、周囲を見ながら運行する」だけでは混乱を招くのではないでしょうか?。

    きっと「改めて人間がどれほど高度な判断してやっているのか」を思い知らされることになるんだろう、と。

    まあ、そういうとこも「やってみないと分からん」ですよね(笑)。


  • デイトレーダー

    これはなかなかすごいですね。
    高速道路区間はロボットに任せて、都心部は人間というように、役割を分けて運用するだけでも、メリットが大きいように思います。


  • 日立Astemo株式会社 シニアスペシャリスト

    あおり運転やスピード違反などルールを守れない人が多い日本ではレベル4の自動運転は困難だと思う。


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