“GR”でなくともいい！──新型トヨタ カローラ スポーツ試乗記

コメント

注目のコメント

• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2022年11月08日

  マイチェン前は1.2Lターボの116馬力
  GZグレードは見た目200馬力以上ありそうなのに、全然速くないのが痛かった
  そして、安くない
  
  以前妹のクルマ選びでGZの6MTを候補に上げましたが、
  高すぎるのとパワーのショボさでやめ。
  ちょいとストイック過ぎる。
  
  結果スイスポにしました。正解でした。