ルノーのEV新会社にクアルコム出資 Googleと連携も

コメント

選択しているユーザー

• 池田 慈

  グローバルでのev化は面白くなってきている。もちろん自動運転化も見据えてると思う。

注目のコメント

• 貝瀬 斉

  株式会社ローランド・ベルガー パートナー

  ・2022年11月08日

  EVメーカーにとっての半導体、半導体メーカーにとってのEV、双方にとって重要な位置づけという証であろう。
  EVメーカーにとっては、今後も様々な業界で需要旺盛な半導体の調達確度を高める意義はもちろんあるが、それに加えて、EVの電子制御体系において半導体メーカー知見の重要性が増す中で、タッグを組んで先行含めた開発を加速させる意義もあるだろう。
  従来の完成車メーカー・ティア1サプライヤ・ティア2サプライヤという、取引形態に基づく構図は変わってきている。
  むしろ取引形態によらず、不確実性が高く投資規模も大きい新領域開発における提供価値が、役割分担の基軸になってきている。
  そのような背景を基に、今後も従来の自動車サプライヤど真ん中でなかった企業も、大きな役割を担い、存在感を増していくであろう。
  それに対して、既存のティア1サプライヤも、従来の完成車メーカーとの関係を前提とした事業やオペレーション、体制とは異なる、事業のあり方、価値の出し方を確立することが不可欠となる。
  既存事業で稼げるうちに、ゼロベースでの新たな戦い方も組み込んで、うまく移行していくマネジメントが求められる。
• 中西 孝樹

  ナカニシ自動車産業リサーチ 代表

  ・2022年11月08日

  クアルコムとの提携は、SoCに支配されるのではなく、上手に組むという狙い。GoogleのAndroidでSDVを実現させるとしており、アプリとそのエコシステム構築のスピードにより重きを置く。開きき直ったシンプルさとスピード重視のAmpereの真骨頂。トヨタは今のスピードで本当に良いのか？！
• 石光 悠真

  News Picks Curation Team intern 学生

  ・2022年11月08日

  EV市場も盛り上がってきそう。
  「Tesla」とどんな「差別化」を図るのかも注目したいですね。
  
  Googleと「連携」でデジタル化を強化。
  すでに、車には「タブレット」などはついていますし…
  フル液晶デジタルメーターの強化？多機能か？
  
  「どこを」「どんなふうに」強化するのでしょうか。
  楽しみです。