パソナの淡路島移転から２年 見えてきた成果と宿題
コメント
選択しているユーザー
注目のコメント
大阪に住んでいますが、淡路島の印象はパソナの移転により大きくイメージが変わったな、と感じます。
実際、私の周りでも移り住む人がでていたのですが、転入超過になっているのは驚きです。
通常、淡路島のような橋がかかった島は、「ストロー現象」のため衰退していきます。
「ストロー現象」とは、交通網の開通により都市が発展したり衰退することをさします。交通網とは、橋梁や高速道路や新幹線をはじめとする交通網です。
実際、淡路市の人口統計によると、昭和60年から平成12年までは、人口の前年対比は、97%台で推移していました。
1998年(平成10年)に明石海峡大橋がかかり、2000年(平成12年)のデータによると、以降94%台で人口減少が加速し、ストロー効果が確認できます。
その後、2010年代も、転出者数はおおむね１２００～１３００人台で推移。
対する転入者数は千人台から徐々に増え、１９、２０年は１３００人台まで上昇。
２０年の月ごとでは、８月以降に２０～３０人が安定的に転入し、１２月は６０人の転入がありました。パソナグループの本社機能移転などが影響したとみられます。パソナJOBHUBとは、2019年から地域中小企業と複業人材をつなげる「複活」プロジェクトを塩尻市で実施。お世話になっていたこともあり本社機能の一部を淡路島に移転というニュースにも注目していて、もう2年経過。ここ2年、コロナ禍での「地方創生ソリューション」事業の決算状況、淡路島での観光事業展開などがまとめられていて、初めて知ることも多かったです。
転出者を上回る転入者の実績は行政としてよいニュースですが、島の住居不足も深刻になり家賃価格の上昇にもつながっているのは心配ですね。令和6年までにパソナ社員1,800人のうち約1,200人の異動計画もあるようですので、今後は行政、地元民間事業者との連携も必要となってきますね。
[参考]
複活（関東経済産業局事業）2019.8.1ニュースリリース
https://www.pasonagroup.co.jp/news/index112.html?itemid=3062&dispmid=798
複活（フェイスブックページ）
https://www.facebook.com/fukukatsu.matcing淡路島といえば、という観光地がほとんどパソナによるもので驚きました。パソナの事業や本社の一部移転により、淡路島の人の出入りや地域活性化に繋がっていると思います。ただ住居の問題があるということで、社員を令和6年５月までに社員約１８００人のうち約１２００人を島に異動させるというのは、数字にこだわらずもう少し島の迎える環境がきちんと整ってからの方が島民も来る側も納得した形になると思いました。
