日本最大手の自動車メーカー、世界でもトップクラス。傘下に日野・ダイハツを有し、SUBARU・マツダ・スズキとも業務資本提携。HV技術をベースにPHV、FCV、EVを展開。北米を中心にレクサスの販売も。
時価総額
62.9 兆円
業績
国内大手自動車メーカー。創業は二輪車でアジア太平洋を中心に世界トップシェア。ヒューマノイドロボットASIMOやホンダジェットなどの航空機も手掛ける。2040年までに脱エンジンを目指す。
時価総額
10.0 兆円
業績
中古半導体装置が発祥の商社。不振の半導体装置卸は凍結、LED照明卸等への業態転換急ぐ
業績
関連記事一覧
トヨタ、世界生産を下方修正 計画970万台届かず―今年度
115Picks
トヨタ、10月に国内7万台減産 半導体不足、7工場停止
53Picks
ビットキー、施設の入退館をスマート化―スマートロック導入で施設管理を省力化
3Picks
トヨタ世界生産計画引き下げへ 22年度、半導体不足響く
3Picks
トヨタが「レクサスLS」改良、向上した性能は?
1Pick
車の外出「これひとつ」!“首から下げる”スタイリッシュな車専用キーケース「スマートキー・クロシェット」10月31日まで先行予約受付 この便利さ、ありそうで無かった!スマートキーと免許証を持ち運べる日本製レザーアクセサリー
1Pick
ただ問題はネットが繋がらない地域だと施錠できないですが
具体的な納期、台数でお伝えすることは難しいですが、少しでも多くのお客様のお手元にクルマをお届けすることができると思っております。このたび、ご不便をおかけいたしますお客様には重ねて深くお詫び申し上げます。ご理解の程、宜しくお願い致します。
こうした小さな工夫を積み重ねられるのが、まさにトヨタの強みですね。素晴らしいと思います。これこそがトヨタのトヨタたる所以だと思います。
最近妻が日産車を買いましたが、鍵を持ちたくない・邪魔だと嘆いています。
テスラの場合はそのカードキーすらなくても、ペアリングしたスマホがドアや走行時の鍵になります。
今時、本来は不要な物を製造し、半導体不足で一個しか提供できませんと言うのは、かなりガラパゴス化が進んでいる証だと思います。
とは言え、2個目を配布するオペレーションは割と大変な気がします。