富士山に登山鉄道の構想 ユネスコ諮問機関が評価する内部文書

コメント

注目のコメント

• Takahashi Hiro

  建設業#金子さんファンクラブ

  ・2022年10月26日

  極めて厳しい環境に晒されると思うので、そもそもの設備費が高額になりそうだし、維持費もかなり掛かりそう。特に電気代が高い今、恐らく付帯するであろう融雪設備(電気ヒートトレースとか)のコストとかはかなりインパクトありそう。
  また、当たり前だが恐らく繁忙の差がとても強く出てしまう気がするので(真冬に5合目に行っても何もすることはない)、稼ぎ頭の夏に何かトラブルがあると途端に採算が厳しくなることも容易に考えられる。
  
  個人的には筋の良い案件とは思えないけどね。まぁ富士急行が押してるのかなぁ・・・(富士急は堀内一族の創業ですよね)。
• Ishii S

  技術系

  ・2022年10月25日

  コスト的に見合うなら繁忙期に自家用車を禁止している富士山のような区域には登山列車は理にかなってる。個人的にはケーブルカーの方がコスト的にもハードル低い気がするけど、どうなのだろうか。
• 成相 俊二

  国立療養所菊池恵楓園 土地守←給料の番人

  ・2022年10月26日

  鉄道案は10年ほど浮いたり沈んだりして見たことがあります。海外だと電動リキシャーでタージマハルが2003年時点でやってましたし、国内でも上高地筆頭にいろいろやってますでしょ？
  
  さて、ユネスコが絡むとなれば、世界遺産の窓口やってる文化庁と、国立公園になってるはずですから環境省レンジャー共はどう反応しますかねえ、