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かねてから日産はルノーとの対等な関係こそが、協業をより価値の高いものにすると考えてきました。
一方のルノーは日産株の配当が重要な資金のひとつですが、次世代車開発において、まとまった現金が必要との事情があります。

日産株の一部売却が実現するとすれば、両者にメリットがあると思います。全体の4割を超えるほどルノーが日産株を持つ意味は、少なくとも協業が深化した今となってはさほどないと思っています。
ルノーはロシアにアフトバズを摂取され、メタメタな状態で
とにかく現金が欲しい

日産への株売却は願ったりでしょう
ルノーが資金に困っているなら、この日産株の売却よりも、「資金調達のため、ルノーの株を日産へ第三者割り当てを検討」というニュースをフランスで流せば、焦ったフランス政府が追加出資しそうな気がします。
どうしても、日産とルノーの提携は上手くいっている感じがしません。
枠組みを見直して双方に利点があるなら良いのではないでしょうか。
日産も昔のようにルノーから人材を受け入れないと改革ができない状態ではありません。
(追記)WSJの報道の元になっている、FTの記事はこちらです。
【Renault and Nissan chiefs embark on talks to reshape alliance】
https://www.ft.com/content/cc927dd7-9b81-40ef-9168-26a7d466fd16

(オリジナル)日産自動車はルノーに対し、保有する日産株の一部売却を求めているとの報道。
「早ければ11月の発表を目指している」とも。

WSJの記事はこちらです。
【日産、ルノーに出資比率引き下げを要請】
https://newspicks.com/news/7654569
日産自動車株式会社(にっさんじどうしゃ、英語: Nissan Motor Co., Ltd.)は、神奈川県横浜市に本社を置く日本の大手自動車メーカー。通称とブランド名は日産(Nissan)。北アメリカやヨーロッパなどの50か国では高級車ブランドのインフィニティ(Infiniti)、また新興国向けには低価格ブランドのダットサン(Datsun)を展開する。 ウィキペディア
時価総額
2.06 兆円

業績

ルノー(フランス語: Groupe Renault、英語: Renault Group、法律上: Renault S.A.)は、フランスのパリ近郊のブローニュ=ビヤンクールに本社を置く自動車メーカー。日産自動車(およびその傘下の三菱自動車工業)やダチア、アフトヴァース、ルノーサムスン自動車などを含めると世界最大級の自動車メーカーである。 ウィキペディア

業績

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