トラック隊列走行、「日本提案」が国際標準に！自動運転でも議論リード

コメント

注目のコメント

• 土屋 武司

  東京大学 大学院工学系研究科 航空宇宙工学専攻 教授

  ・2022年09月27日

  想定通りで良い感じ．
  https://www.meti.go.jp/press/2022/09/20220921001/20220921001.html
  実績に基づいた成果．
  2019年7月「トラック自動運転の新基準提案へ　経産省、隊列走行性能を評価」
  https://newspicks.com/news/4070754?ref=user_2112738
  2021年8月「無人トラックが...実証実験　時速80kmで走行」
  https://newspicks.com/news/5664935?ref=user_2112738
  2022年2月「自動運転トラック実用化を見すえた物流施設三菱地所が整備へ」
  https://newspicks.com/news/6664645?ref=user_2112738
  自動運転は乗用車からではなくトラックから始まるのは周知の通り．
• 神領 貢

  ニューモデルマガジンＸ 代表取締役社長兼編集長

  ・2022年09月27日

  国交省技術環境政策課が主導しています。自動運転分野で日本提案が採用されることは、非常に意義のあることです。
• 小堀 拓磨

  金沢大学人間社会学域国際学類/ 第二期Student Picker

  ・2022年09月27日

  3車線で展開している新東名高速道路などなら効果がかなりありそうだなと思う一方で、2車線がメインの他の高速道路や自動車専用道路では、低速で走行する乗用車などの所謂煽られ運転をしているクルマが隊列走行をしているトラックの車列を抜く際に渋滞を起こしそうな気がしないでもありません。