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電動キックボード、全国初の死亡事故 転倒の男性、ヘルメットせず

朝日新聞デジタル
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  • 地方中小SIer 主任

    また『新しいモノ危険けしからん』的なアレルギーが出そうな案件ですね。アタラシイモノ,キケンコワイ,ホレミタコトカー。
    いい加減に是々非々で物事を測れるようになった方がいいですよ?

    Luupの電動キックボードは借りて乗るのに運転免許が必要ですしアプリ内で相応の確認テストに全問正解しないと借りることが出来ません。
    また、事業者としてはヘルメット着用を推奨しつつも法令に則って着用義務は無いと案内されています。
    重ねて道義の上で、酒気帯びの状態で公共の道路に原動機の有無に関わらず乗り物に乗って出る事自体如何なものか?
    ゆえに亡くなられた方に対して責めるのは大変気が滅入るながら、この方の飲酒運転が事実だとしたら責任の大半が亡くなられた方にあると思います。第一、酒気帯びならヘルメットの有無など関係なく事故が起きるのは時間の問題でしょう。

    他方、事業者側に『貸した責任』がまったくないわけでは無いのもまた事実だと思います。
    実際一度だけ利用したことがありますが、レンタカーのような貸出時に目視による健康チェックが出来ないと言う問題に対する解決法は実装されていなかったように見受けました。
    そこは大きな課題でしょう。

    何はともあれ、より多くの人がより安全に移動を便利に楽しく出来るようサービスの改良をお願いしたいです。
    理不尽なキャンセルカルチャーに潰されないよう、引き続き応援する所存です。


注目のコメント

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    プレジデントオンライン 編集長

    ついに死亡事故が起きてしまいました。単独事故ですが、電動キックボードの危険性を示している事例と思います。

    乗るとわかるのですが、乗り出しのチカラが非常に強いのです。モーターはエンジンと違って、いきなりMAXのトルクが出ます。だから加速はスムーズなのですが、慣れないと危険です。

    交通ルールを根本的に変えない限り、日本では危険な乗りものだと思います。イノベーション風の施策を進めるのではなく、各国に比べておくれている自転車専用道の整備にチカラをいれてほしいものです……。


  • オジサン受験生

    東京で毎日クルマに乗ってるけど、あんなテキトーな運転を許していたら、そりゃ死人が出て当然ですよ。今回は自爆らしいけど。
    ナンバープレートがあるけど、平気で逆走、信号無視。無防備に公道の脇を走っている。一部の利用者だろうけど。
    そのマナーの悪さはUberイーツと同等、乗りものの不安定感はそれ以下です。今回の事故も、その不安定さも一因でしょう。
    特別の措置で走行が認められてるらしいけど、公道においてきわめてグレーな存在です。

    現状のグレーさを含めての容認派の方は、クルマの運転をしていないか、運転免許さえ持ってないのでは?
    どれだけクルマ側がキケンな存在として気を使っていることか。


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    アソビュー CEO室 室長/ アソビュー総研所長

    この1年以上で普及している中、死亡事故が初めてというのは体感的にはとても少なく感じました。

    電動キックボードは各社で協会みたいなものをしっかりつくり、月次や年次での利用人数と普及状況、事故率など事実データを丁寧に公開していくと世論も味方に作れるのかなと思います。

    あと、Luupが事故の原因みたいな見られ方がなんか可哀想ですね..


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