駆動技術が変わろうと、自動車である以上は基本的に趣味嗜好品。技術競争よりもコンセプトの作り込みのほうが大切になる。
スケールメリットで追いつかれ、追い抜かれるのは覚悟の上でしょう。 テスラはなんか量産とは違うメリットと工夫が(特に内装のデジタル化)あるので踏ん張って一大ブランドを築いて欲しいです。
大手の尻に火を付け、本気を出させることが、スタートアップ成功の第一関門。ほとんどのスタートアップは脅威にすら感じてもらえずに終わる。
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