大林組・デンソー、走行中のEVに給電 25年めど実用化
日本経済新聞
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一般道では、日産ディーラーなど充電器がかなり整備されてきましたし、ショッピングセンターの駐車場など、ナビやアプリで探せば、充電はなんとかなるようになってきました。モーター車自体の航続距離も伸びています。日常ユースではあまり困らなくなってきました。
問題は高速道路を使って長距離を走る場合です。今でも急速充電器は混んでいます。
設置と維持コストを誰が負担するのか、充電効率を高められるのか、問題点はまだまだありますが、「走行中充電」は、モーター車普及にとって非常に重要な技術となりそうです。駐車中の無線充電すら、すぐに出てくるような話だったのに一向に普及してきません。高効率にやるには厳密な位置合わせが必要だけど、寛容にすれば無駄が増えるなど簡単ではないようです。精密なクルーズコントロール&車線内中央維持機能と合わせて運用して、となるのでしょうか。