ソフトバンク、中古車サブスクに参入 AI活用で割安に
日本経済新聞
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昔からある「リース」という販売形態を「サブスク」と呼んで(クルマのことが良く分からない)若者に売ろうという根性が私はどうしても受け入れられない。
ホントにサブスクと言いたいなら、毎月定額で色んなクルマが乗れるようにしないといけないが、そんなサービスの料金は絶対に安くならないし、だいたいそんなサービスを求める人はごく少数しかいない。
ホントにクルマを安く乗りたければ、3年目ぐらいで適度に価格が落ちた不人気車を中古で買って、壊れるまで乗り倒せばいいです。(壊れるまで乗り倒すのであれば)多少ぶつけても気にならないし、好みでステッカーとか貼っても誰も咎めません。
そして日本車はなかなか壊れませんから、長く乗ってれば相当安くなります。サブスクという定期利用やビジネスモデルに着目されるところはあるかもしれませんが、車両管理周辺諸々、契約周り、リテールの活用、サービス利用のUI/UXなど、ユーザーが使うべき理由や差別化などOperational ExcellenceやCustomer Experienceが肝になるとは思われます。
法人向けで実績を積み、日本ならではの利用者ニーズもとらえながら、先で個人にも展開するのでしょう。リテールは窓口をやってくれるお店が必要です。メンテナンス含めてどのように整備するのかな?