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ホンダ、JAXAの月面探査車開発に参画 トヨタと協力

日本経済新聞
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    NASA Jet Propulsion Laboratory 技術者・作家

    おおお!おそらく技術だけじゃなく費用の面もあるんでしょう。現状、トヨタは基本的に自己資金でやっているみたいで、いざやるとなったら最低でも数百億かかります。さすがのトヨタでも一社だけで出すのは厳しいのかもしれない。ホンダが加わってくれればその面でもだいぶ助かるんでしょう。政府もガンガン資金を入れてほしい案件です。

    そういえば6月に日本に帰国した際に、名古屋に行って月面車の試験機に乗せてもらいました→ https://twitter.com/masahiro_ono/status/1541739813451497472?s=20&t=ttgUoUzzgE8GRY7umNjiyA

    工場も見せてもらったんですが、トヨタの開発リソースの豊富さはすごいし羨ましい。資金力のみならず技術人材や設備においても圧倒的です。うちの比じゃない。


  • Mobility Lab 代表

    元々、スタックでは加バラード社頼みだった頃からホンダの燃料電池技術力は高く、その蓄積は日本の財産といえるものです。それを惜しまず提供しようとする姿勢に注目ですね。
    周囲の様子見で動きが悪かったこの10数年のホンダが嘘のような、まさに出る杭を奨励するホンダらしさの表れです。
    世界の自動車産業は、テスラとホンダを追いかける構図を見せるかもしれませんね。


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    セイノーホールディングス株式会社 執行役員 ラストワンマイル推進チーム

    政府や行政と民間企業の連携、相互活用は必要であり、今後の当然の方向性と感じます。
    それぞれの役割を明確化して進める事がポイントかと思いますが、行政や自治体担当者は、ファシリテート、通訳、道先案内人などの役割やキャラクター、スキルが求められ、そのような担当者が存在するところに企業も集まってきます。


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