新型コロナ患者搬送用SUV スバルが改良 後部座席を陰圧に
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注目のコメント
このような取り組みは、OEM以外の民間企業がやらないと、標準化できないと思う。SUBARUのアイディアを提供して、アフターマーケットでやらないと。
前後席の仕切りが大変なのに
ワザワザその仕切りに干渉するオプションのサンルーフ(グラスルーフ)付き車両でやらんでも…
前回は後席エアコン使用不可でしたが(前席はエアコンで外気取り込んで加圧して、後席との圧力差を作るので、後席はエアコン無しだった)今回は改善しましたかね?昨年スバル車へ乗り換え、また現在SUBARUだよりに「これからの自動車販売店経営術」を連載中です。大きな自動車メーカーではありませんが、昨シーズンの大雪の中を乗ってみて技術力の高さを感じました。
おそらくこのような小さな取り組みを実践して来たからでしょう。
スバリストという名称があるのもここだけですし。