電動化、シェア化が進む結果、普段使いのクルマが家電化するとすれば、「中国車」に対するアレルギーを超えてBYDの乗用車が日本市場で一定程度受け入れられる可能性はあると思います。 中国製部品を多用した「日本車」か、日本の技術を導入した「中国車」を選ぶか。価値と価格が釣り合っていると市場が考えられるような営業の仕方次第で、ビジネスチャンスは広がるのではないでしょうか。
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