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東急田園都市線の混雑率が激減、「東西線」と明暗を分けた理由

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    第一生命経済研究所 首席エコノミスト

    田園都市沿線は某経済専門チャンネルの視聴率も一番高いようです。


  • 国内通信キャリア

    国交相の目安が興味深い。
    紙媒体である新聞や週刊誌を電車内で見かける方が稀。
    路線毎に就業者の特性が異なるということであれば、
    東西線は大手町方面、田園都市線は渋谷方面となり、
    情報通信業就業者が多い=リモートワーカーが多いというのもそれなりに納得。


  • 某上場企業 内部統制部門 部長

    元東西線ユーザーです。12年間、通勤で使ってました。

    いやぁ大変だったですよ。西葛西から門前仲町あたりまで、本当に朝のラッシュは毎日激混み。

    その混雑に乗じて、私は一度、カバンの中に入れていた財布を盗まれたことがありました。
    なんかガサガサされている感じはあったのだけど混雑していたので気にせず、会社に着いたら財布が無かった。
    この時ほど、混雑を恨めしく思ったことは無かった。。。

    リモートワークとはいかないまでも、みんなが通勤時間をズラせられると良いのにね。


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