ホンダ、新型「CIVIC TYPE R」を先行公開 7月21日にワールドプレミアを配信

コメント

選択しているユーザー

• 安田 隼

  ゲーム業界エンジニア

  ・2022年07月13日

  発売タイミングとスペック的にはトヨタGRカローラと比べたくなります。憧れはするものの買うならせめて86やロードスターのようなコンパクトクーペが候補に入りますし、高価格帯ならLC500やGT-Rが候補になるので昔からシビック好きな人がターゲットなのですかね🤔

注目のコメント

• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2022年07月13日

  楽しさよりも、とにかくニュルブルクリンク北コースFF最速レコード奪還(先代は2017年にFF最速のレコードホルダー 7分43秒80)が目標でしょう
  
  先代タイプRは丁寧にメガーヌRSをトレースしている
  実操舵軸を前輪内に実在させるサスペンション、NAをやめて(欧州コンサル設計?)の2Lターボエンジン搭載
  
  さて、現在FF最速レコード7分40秒1のルノーメガーヌRSトロフィーRを超えられるか
  
  超えてきたとしても、VWゴルフ8GTI(クラブスポーツなどのスペシャルバージョン)がまた奪還か
  
  ここ数年はこの三つ巴です
• 山口 孝行

  TOMORROWGATE シニアマーケター

  ・2022年07月12日

  昔のタイプR、300万以上が当たり前💦走行距離10万キロ以上も当たり前…💦
  完全にニッチャーだけど、需給バランスで言えば需要はまだまだあるみたいてすね。
  一物一価とはいえ、欲しいけど買えない…