トヨタ、EVでマニュアル操作感を実現。「ペダル反力発生装置」も

コメント

注目のコメント

• 島下 泰久

  モータージャーナリスト YouTubeチャンネル「Ride Now - Smart Mobility Review」共同主宰

  ・2022年07月10日

  ドイツ製の某ハイブリッド車はEV走行時にもATが変速を行なうのですが、加速感と音がリンクして、これが案外気持ちいい。効率だけで言えば不要かもしれませんが、音やリズムは走りの重要な要素であり、楽しさにも、安全運転にも繋がるのではと思います。
• 清水 和夫

  Automobile Journalist http://www.startyourengines.net/

  ・2022年07月14日

  プロトタイプにお試し試乗してきましたが、走っているうちにエンジン車だと思いこむ。ダミーのクラッチとシフトレバーがあるけど、操作感を醸し出すために、実際のクラッチ（部品）と本物の６速ギアボックスを搭載。エンジン音は人工的だけど、楽しさ１００倍。走行モードのスイッチを切り替えれば、本来のBEVに変身。これでガソリンの匂いがすると完璧だね。MT車の運転訓練にも適しているし、このシステムは「あるある」でしたｗｗ
• 土屋 武司

  東京大学 大学院工学系研究科 航空宇宙工学専攻 教授

  ・2022年07月10日

  エンジンの振動（バイブレーション）や音，臭い，加速性能もいろいろな名車を再現できるようにして，その日の気分で変えられるようにすれば喜ぶ人も多いでしょう．
  https://newspicks.com/news/6043515?ref=user_2112738
  
  EVは無味無臭で自由度が高いからこそできる味付けです．