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ただ記事ではわかりませんでしたが、他の物流各社も利用できるようになるのか、そこが普及の鍵となると思います。物流各社を束ねるプラットフォームになれればヤマト運輸の勝ち。
逆に各社が同じようなものを開発し、何がスタンダードかわからなくなる状態は消費者側から見ると避けてほしいですね。
(以下、記事中から引用)
「開発に当たってのいちばんの課題は、セキュリティの確保だった。ワンタイムパスワードを活用し、配達業務中のみ一度だけドライバーがオートロックを解錠することができるオペレーションにすることによって、高いセキュリティを実現することができた」(直井氏)
※個人的な見解であり、所属する会社、組織とは全く関係ありません
再配達を減らすソリューションがたくさん出てくることで,宅配業者さんに負担をかけないようになってくれるといいですね.
ECで購入する時に、価格、エコ、テクノロジーなど、ユーザーが目的に合わせた配送方法を選べることがSDGsに繋がるのではないかと思うので、そういう時代が来るといいなと思います。
首都圏にある大型マンション(例として200世帯以上)等は、エントランスでの解錠は物理的(多数の住人の出入りがあるため)にはどうにかなるが、防犯面の問題で前述の流れになっています。昨今のテレワーク浸透により在宅でのテレビ会議が増えたことで、エントランスからの呼びかけに応答できないケースが多く、そこでの持ち帰りが多いようです。そのあたりもどうにかなれば良いのですが、そこには「管理組合」という大きな壁があります。