ホンダが“乗り物酔いしづらい”車を開発 きっかけは社員も酔ってしまった3列目
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乗り物酔いをしない(させない)ためのアプローチとしてサスペンションなどの足回りなどのアプローチをとるのかな、と思って記事をよみすすめていましたが、まさかのインテリアデザインの工夫で解決に向かうとはさすがだな、と思いますし、問題解決のためのアプローチも無数にあるのだな、ということを学びました。
ホンダの視覚へのアプローチはなかなか面白くて、メカ以外の引き出しも多いのですよね。
もちろん他のメーカーも研究開発はしているのでしょうけど。
「ホンダの「三角マーク」を知ってますか ほかにもある隠しマークの正体と意味」
https://bestcarweb.jp/feature/column/275455視界が良いのはいいですね
ステップワゴンは他のワゴンと違い、3列目シートは床下格納式なんで、剛性も高められますし。
他は皆左右跳ね上げ式なので、床には剛結してないのよね。
アルファードだって3列目はどうしてもガタガタしますから。