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海運CVCはスピードを上げることができ、中長期的に業界にとっても意義深い取り組みと感じます。
サプライチェーンの土台を支えるインフラであるが故に、変化がリスクと捉えられる傾向があります。
スタートアップの機動力と既存資産を組み合わせる事で課題解決の社会インパクトが向上する可能性を感じます。
デンマークのMaerskも2018年にCVC「Maersk Growth」を設立し、スタートアップ投資を通じて物流産業全体のデジタル化、民主化、脱炭素化に取り組んでいます。 https://www.maersk.com/growth

一見すると海運企業がスタートアップ投資はピンとこないかもしれませんが、実際はかなり投資ジャンルがあると思うのでこれから楽しみです。ぱっと思いついたところだと幅広く物流、EC、ノンデスクワーカー向けSaaS、自動運転(LiDar)、栄養補助食品などなど。
株式会社商船三井(しょうせんみつい、Mitsui O.S.K. Lines, Ltd.)は、東京都港区虎ノ門に本店を置く、日本の大手海運会社である。東証プライム上場。略称はMOL(エム・オー・エル)。日経平均株価の構成銘柄の一つ。 ウィキペディア
時価総額
1.14 兆円

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