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ドイツ勢直6は高価格高燃費ハイパワー路線。
燃費に考慮してかなり控えめなマツダの直6ディーゼルはなかなか分かりづらい。
スカイアクティブXといい、技術を商品力にする力が弱いと言わざるを得ないですね。
藤原副社長退任もこの辺りなんじゃないかな。