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私も過去に多くの過疎地を取材しました。共助の仕組みで地域の移動を担う試みもたくさん行われています。
鉄道について言えば、普段利用してするのは高校生以下の通学が専らです。

自分でクルマを運転できない、送り迎えしてくれる人がいない方の利用だけで、鉄道を維持するのは困難です。

送り迎えしてもらえない高齢者にとっても、鉄道の駅から目的地の病院や市場までの足が確保されないと、鉄道利用とはならない現実があります。
観光振興にも限界があり、赤字路線維持についての決め手は簡単には見つかりません。
京阪神を中心に、新潟から福岡まで2府16県が事業エリアとする鉄道事業者。百貨店などを含む流通業や不動産業、ホテル業なども展開。山陽新幹線に加え、2015年3月に北陸新幹線開業。
時価総額
1.59 兆円

業績