日産・三菱、軽EVを発売 共同開発、他社に先駆け投入
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売れるといいですね
因みにアイミーブ最終型のMグレードの価格は227万円
補助金で実質200万円は実現できてたんですよね
今更ですが、アイミーブのMグレードは結構よく練られてて、
バッテリーは敢えて容量を減らしながら充放電耐性の強い東芝製SCiBバッテリーを採用し、10.5kWhの容量で走行距離は120km
この容量なら急速充電器一回(30分以内)で満充電可能ですし、
バッテリー劣化も少ない
毎日のシティコミュニケーターとしてかなり使いやすい構成でした
車重も1070kgでそこまで重くない
リア床下エンジンの三菱アイのプラットフォームですから、そのままEVパッケージの良さ(フロントエンジンスペースを気にせずにキャビンを前進できる)もある
客観的に見てコレを超えるのはなかなか難しいほどの名車だと思ってます、アイミーブは
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この控えめな航続距離で8年16万キロ保証に拍手を送りたいです。1000サイクルは楽勝ですね。
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/sakura/charge/battery.html
